江苏交通迎来升级，锡太高速启动建设，2025年10月首轮工地会议见证无锡段开工

无锡市民对锡太高速期待已久，这可不是空穴来风。邻居王叔就爱聊这事，说早在2022年就听说项目进“前期三年滚动计划”名单了。那阵子小区门口的公交站还贴过环评公示，他有次下班顺道瞄了眼。王叔觉得，这高速不是随便画个图纸出来糊弄，而是真正替周围几百万居民谋便利。2025年10月，苏州段现场指挥部第一次工地大会把事情“板上钉钉”，那天据说还冒着点小雨，无锡段一边的工地也快热闹起来。这三年工期一转眼就过去——想想，等它真通车，家门口多一条直达太仓的高速路，谁不眼馋？

再瞧项目规划路线，真是“绕路党”福音。年轻的陈姐住惠山区，工作在苏州常熟相城区，每天都要绕京沪高速转一大圈，120公里耗时俩小时，她常吐槽“路上时间比办公桌还久”。锡太高速一旦开通，从无锡北枢纽出发，一路穿过无锡和苏州北部直至湘城西枢纽，缩短到80公里，车程压到1小时，这效率翻倍都不止。陈姐笑说，自己早盼着高速早点修好，到时候也能多睡半小时，这点小确幸打工人真不嫌多。

技术标准也够扎实，听表弟在工程单位做事，讲起这个项目头头是道。“双向6车道设计，时速无锡段120公里，经过村镇密集区就降到100公里，既快又考虑居民安全。”他还提到，苏州段桥隧占比高，光桥梁就要二十多座，有一座跨度一百多米，想象起来都觉得壮观。资金也下了血本，投资242亿元，服务区、互通立交都配套齐了。表弟私下说，工地上新买了好多设备，全力赶进度，年底还有奖励激励，好多同事连假期都自愿值班。

这条高速真正厉害的地方，是连起无锡和苏州两个经济大块头。老邻居林大伯总拿产业链说事，“无锡做装备制造、苏州有电子医药，两边工厂货跑不赢人，怎么搞联动？”他身边就有人在无锡做自动化零件，每周要给太仓港送货，之前通勤太折腾。锡太高速一通，物流时间短一半，成本也能省下来。林大伯总笑言，自己虽然退休，但看到长三角城市一个个紧密联动，打心眼里高兴。

便捷的不只是货运，对“上下班两头跑”的白领更是救命稻草。小伙伴张小姐租住无锡阳山，最近跳槽去了苏州园区，早高峰路上那叫一个堵，常常车子一动不动。她说等新高速开通，40分钟能搞定单程，饭点前都能到家陪孩子吃饭。再赶上节假日，全家自驾去阳澄湖吃蟹、去太仓江边走走，省心又畅快。张小姐和朋友聚餐时聊起来，总是感慨生活便利就是幸福，“咱江苏的交通，越来越懂民生了。”

现在，苏州段的桥梁桩基打得正热闹，无锡这头拆迁收尾也不轻松。去年秋天路过工地，隔着围栏还能听见机器轰鸣。好多工程人春节都在现场蹲着，盼着项目顺顺利利。等2028年高速一竣工，和京沪、沪蓉、苏台等主干道一起织成一张大网，不仅苏锡常都市圈一体化更紧密，普通人出行也更省心。以后如果你需要无锡、苏州来回跑，不妨算算新高速的时间账单，真能省不少精力——你平时上高速，最希望路网做出哪些改变？欢迎说说身边的畅行故事。