“42架歼10C砸进印尼，俄粉键盘当场冒烟。”

消息刚落地，雅加达本地电台主持人嗓子都喊劈了，印尼防长斯贾夫里一句“合同签了”直接把苏35S踢进冷宫。

那边俄罗斯论坛上一片哀嚎，topwar的小编写稿写得像在嚼柠檬，标题里“歼10”三个字后面必须带一句“曾用俄制发动机”，酸味顺着网线爬。

评论区更热闹，有人把两张照片摆一起：左边苏35S做普加乔夫眼镜蛇，右边歼10C慢悠悠挂弹起飞，配文“小个子也能打擂台？”

有人补刀说作战半径差一半，转头又自己打补丁：印尼机场多，飞不远没事。

看着像吐槽，其实把歼10C的长板全列出来了：雷达、导弹、后勤便宜、不附带政治条款。

单发怎么了？印尼空军算盘打得响：一个机场一次起飞两架歼10C，油料、地勤、零部件全砍半，省下的钱还能再买导弹。

苏35S的推力矢量确实帅，可现代空战谁还玩贴身翻滚？

超视距见面先扔导弹，雷达先看到对手就赢一半。

歼10C的雷达像开了夜视仪，苏35S的雪豹-E还在用翻盖手机，中间隔了整整一代。

导弹更离谱，R77号称中距，飞到高空就喘，射程掉得比股价还快。

霹雳15E直接双倍射程，还带双向数据链，发射后还能打电话改路线。

一套流程下来，苏35S还没看见人，座舱警报已经唱凉凉。

印尼不是第一次被俄罗斯坑，当年买苏30MK2就吃过拖延交付的亏，这次干脆利落换门庭。

巴基斯坦用歼10C打掉阵风的新闻一出，东南亚朋友圈刷屏，印尼空军群里直接甩链接：看看，实战成绩。

俄罗斯军迷还在纠结“轻型对重型”，印尼人早把账本摊开：一架苏35S的钱够买两架歼10C，外加一堆备份零件。

42架的数字也不是拍脑袋，印尼空军内部文件外流：要换掉三个中队的F16A/B，顺带补掉退役的鹰式教练机缺口。

中国交付速度快，合同写明24个月开始交机，俄罗斯那边苏35S排产表已经排到了2027年。

印尼岛屿多，机场跑道短，单发轻机反而占便宜，滑跑距离短，热天也不掉链子。

地勤大爷最爱歼10C，发动机模块一拆一装俩小时搞定，苏35S的矢量喷口换一次得抬进大修厂。

导弹库存也是大事，中国卖飞机顺带打包霹雳15E，印尼不用再满世界找俄罗斯原厂R77。

政治账更清爽，美国盯着苏35S制裁，印尼不想陪俄罗斯一起上黑名单。

中国这边不附加政治条款，付款方式灵活，人民币结算都行，印尼财政部直接点赞。

俄罗斯人嘴硬，心里其实慌，苏35S出口名单越来越短，除了阿尔及利亚和伊朗，基本没人再下单。

中国军工这些年闷头补课，氮化镓雷达、有源相控阵、双向数据链，全自己啃出来。

当年AL31FN发动机确实进口过，现在涡扇10B已经装机，推力寿命全升级，俄罗斯再提旧事只能显得酸。

印尼不是终点，泰国、马来西亚都在打听歼10CE报价，中东客户也来问，订单排队表越来越长。

俄罗斯如果再不升级航电和导弹，下次连越南都要转身。

国际军贸市场就这么现实，谁好用谁便宜谁讲信用，谁就占坑。

42架歼10C飞进印尼那天，俄罗斯军迷估计还得开帖：曾经的老大哥，现在怎么就成了背景板？

飞机落地，印尼飞行员拍了张自拍，背景是崭新的歼10C，配文简单：“小飞机，大生意。”

俄罗斯论坛里有人回复：“酸也没用，订单飞了就是飞了。”

中国军工不靠扶持，靠自己争气，把雷达导弹后勤全做到位，客户自然用脚投票。

印尼这笔买卖，等于给全球市场打样：别光看个头，看实战，看钱包，看交付。

苏35S再漂亮，也挡不住霹雳15E的射程和氮化镓雷达的锁定。

印尼空军接下来要忙了，地勤培训、飞行员改装、弹药库存，全得排进日程表。

俄罗斯人只能看着订单远去，继续发帖翻旧账，键盘敲得啪啪响。

歼10C在东南亚的天空中越飞越稳，俄罗斯心里那个疙瘩估计得结好几年。

下一个买家会是谁？

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